{"id":10,"date":"2012-07-22T07:42:00","date_gmt":"2012-07-22T05:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segeljahre.de\/2012\/07\/22\/ijsselmeer-die-zweite-woche\/"},"modified":"2019-03-27T14:53:17","modified_gmt":"2019-03-27T13:53:17","slug":"ijsselmeer-die-zweite-woche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=10","title":{"rendered":"Ijsselmeer &#8211; die zweite Woche"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1btue-1775ffee59d29f01fca0cbe08c6b23a3\">\n#top .av-special-heading.av-1btue-1775ffee59d29f01fca0cbe08c6b23a3{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-1btue-1775ffee59d29f01fca0cbe08c6b23a3 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-1btue-1775ffee59d29f01fca0cbe08c6b23a3 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-1btue-1775ffee59d29f01fca0cbe08c6b23a3 av-special-heading-h3  avia-builder-el-0  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><h3 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >Ijsselmeer &#8211; Die zweite Woche<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-2hixa-54f6759fc63581e899d0689a5982534a '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><div>So, nach Stavoren geht es wieder nach Makkum, die Telefonkarte muss ja mittlerweile dort eingetroffen sein, geht ja gar nicht anders!<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Unterwegs bei gutem Wind die verschiedensten Segelman\u00f6ver ausprobiert: Einreffen, Ausreffen, Beiliegen alles was halt mal so kommen kann &#8211; Ein paar Schw\u00e4chen hat das selbst konstruierte Ein-Leinen-Reff ja schon. Ich wei\u00df auch nicht warum ich die Bl\u00f6cke nach innen in den Baum legen musste. Viel Platz ist da nicht, 46mm Innenma\u00df und die Rollen brauchen ja auch ein wenig Luft. Au\u00dferdem habe ich ja das Segel oben auf dem Baum liegen nachdem es eingerefft wurde. Irgendwie alles bl\u00f6d, ein wenig mehr Erfahrung im Mastbau h\u00e4tte mir ganz gut getan . . . beim n\u00e4chsten Mal wird alles besser.<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-25zvm-3dca7e61c74414e5dd371e6024e7cc11\">\n#top .avia-gallery.av-25zvm-3dca7e61c74414e5dd371e6024e7cc11 .avia-gallery-thumb a{\nwidth:33.3333%;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-gallery av-25zvm-3dca7e61c74414e5dd371e6024e7cc11 avia_animate_when_visible  avia-builder-el-2  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  avia_lazyload avia-gallery-animate avia-gallery-1'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><meta itemprop=\"contentURL\" content=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=10\"><div class='avia-gallery-thumb'><a href=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/razfaz_GEDC0077-1-773x1030.jpg\" 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><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Was f\u00fcr ein super Segelwetter<br \/>\nIn Makkum angekommen musste ich nun leider feststellen, das die Telefonkarte immer noch nicht da ist. Tag f\u00fcr Tag der Weg in die Rezeption und immer mit der gleichen Nachricht zur\u00fcck: Nix da! Ich frag mich nur was die deutsche und niederl\u00e4ndische Post mit eingeschriebenen Briefen machen, werden die pers\u00f6nlich mit berittenem Boten in Art eines Stafettenlauf weitergereicht? Unglaublich!<br \/>\nEnde Der Woche gebe ich auf. die Kosten der Marina \u00fcbersteigen ja mittlerweile den Wert der Karte wenn sie per Express versendet worden w\u00e4re.<br \/>\nIch fahre nun einfach von Amsterdam mit dem Zug nach D\u00fcsseldorf gehe dort in einen O2 Laden und hole die Karte pers\u00f6nlich ab.<\/p>\n<p>Mittlerweile macht nun auch das GPS vermehrt Probleme, Signalausfall f\u00fcr \u00fcber eine Stunde, die Antenne ist nicht abgeschattet. Verdammt, das Dingen hat doch immer super funktioniert und Furuno ist ja auch keine schlechte Marke, Ein komplett Neues habe ich in Medemblick gesehen. Also mal dahn fahren und schauen ob ich den H\u00e4ndler vor Ort noch ein wenig &#8218;runterfeilschen kann.<br \/>\nDer Pekelharinghaven in Medemblick ist ja auch ganz nett, nur ein wenig eng, mit meinem Langkieler ist da bei Seitenwind nicht gut Kirschen. essen. Als ich nun in Medemblick liege sehe ich das eine Firma in Ijmuiden die Antenne einzeln verkauft und\u00a0 . . .die haben auch das Radarkabel, das bei mir ein wenig angegriffen im Mast h\u00e4ngt als Einzelteil da. Ist zwar alles in allen nicht ganz Preiswert, aber bevor ich mir ein ganz neues GPS kaufe ist es so preiswerter und ich komme endlich weg hier . . .<br \/>\nGesagt, getan,\u00a0 bei Superwetter geht es auf Richtung Enkhuizen. Der Compagnieshaven ist wirklich nur zu empfehlen. Von Makkum aus sind das gerade mal vier, f\u00fcnf Stunden je nach Wind, und der war wirklich gut.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-10upe-c24c5ce8a3cbeaef528b970a46c3e28b\">\n#top .avia-gallery.av-10upe-c24c5ce8a3cbeaef528b970a46c3e28b .avia-gallery-thumb a{\nwidth:33.3333%;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-gallery av-10upe-c24c5ce8a3cbeaef528b970a46c3e28b avia_animate_when_visible  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  el_before_av_comments_list  avia_lazyload avia-gallery-animate avia-gallery-2'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><meta itemprop=\"contentURL\" content=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=10\"><div class='avia-gallery-thumb'><a href=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/razfaz_IMG_2429-1-1024x768.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/razfaz_IMG_2429-1-1024x768.jpg 1024w, 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