{"id":330,"date":"2016-08-13T06:54:54","date_gmt":"2016-08-13T04:54:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segeljahre.de\/?p=330"},"modified":"2019-03-27T15:16:20","modified_gmt":"2019-03-27T14:16:20","slug":"duisburg-lemmer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=330","title":{"rendered":"Duisburg &#8211; Lemmer"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-eoduy-f52fb1e65f1ef2a5d522d7605f718c87\">\n#top .av-special-heading.av-eoduy-f52fb1e65f1ef2a5d522d7605f718c87{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-eoduy-f52fb1e65f1ef2a5d522d7605f718c87 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-eoduy-f52fb1e65f1ef2a5d522d7605f718c87 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-eoduy-f52fb1e65f1ef2a5d522d7605f718c87 av-special-heading-h3  avia-builder-el-0  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><h3 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >Die erste lange Fahrt<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-21w456-7bb0e908087fad0ac6b47625247a41e0 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Ok, hier sei zugegeben, so richtig l\u00e4sst sich das je eigentlich nicht als Fahrt bezeichnen. Es ging immer nur den Rhein hinunter, wie jetzt schon zum dritten Mal. Zweimal mit der RazFaz und nun mit der nOa.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1y51hm-df93b000fb680a063cbfc628362b5466\">\n.avia-image-container.av-1y51hm-df93b000fb680a063cbfc628362b5466 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-1y51hm-df93b000fb680a063cbfc628362b5466 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-1y51hm-df93b000fb680a063cbfc628362b5466 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-2  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-337 avia-img-lazy-loading-not-337 avia_image ' src=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/13686537_1301248246559615_5097300447377131542_n-300x225.jpg\" alt='Abschied in Duisburg' title='Abschied in Duisburg'  height=\"225\" width=\"300\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/13686537_1301248246559615_5097300447377131542_n-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/13686537_1301248246559615_5097300447377131542_n-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/13686537_1301248246559615_5097300447377131542_n-705x529.jpg 705w, https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/13686537_1301248246559615_5097300447377131542_n-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/13686537_1301248246559615_5097300447377131542_n.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-1od94y-6fa53b9e4091380ac16a0dffd2b64bac '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Wie immer war es sch\u00f6n vom dem doch recht viel befahrenen Rhein in den Pannerdenschen Kanal und dann in die Gelderse Ijssel einzubiegen. Die Geldersche Ijssel ist richtig sch\u00f6n zu befahren und jetzt noch mit einem h\u00f6heren Wasserstand als normal ging es auch richtig schnell voran. Ich hatte es ja schon eigentlich gar nicht mehr erhofft das wir noch in Zutphen ankommen. Losgefahren sind wir in Duisburg um 10:15 und 20:20 waren wir in Zutphen. Das ging schon wirklich schnell. Jetzt noch irgendwas zu kochen machte auch keinen Sinn . . . gro\u00dfe Lust dazu hatten weder Uwe noch ich. Uwe kannte ja auch den Ort noch nicht, also sind wir schnell hinein um noch ein wenig was zu essen und uns um zuschauen. Laut dem Fenzel soll ja Zutphen fr\u00fcher einmal ein bekannter und gro\u00dfer Hafen gewesen sein. Jetzt ist es ein beschaulicher Ort, den es auf jeden Fall anzusteuern gilt. Am sch\u00f6nsten ist der alte Vispoort Hafen. Von hier aus sind es nur 3 min in die Innenstadt mit reichlich Kneipen Restaurants und Kaffees.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1jl7gq-0a3b8372d9d1d24f09c27bda9312422c\">\n#top .avia-gallery.av-1jl7gq-0a3b8372d9d1d24f09c27bda9312422c .avia-gallery-thumb a{\nwidth:20%;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-gallery av-1jl7gq-0a3b8372d9d1d24f09c27bda9312422c avia_animate_when_visible  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  avia_lazyload avia-gallery-animate avia-gallery-1'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><meta itemprop=\"contentURL\" content=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=330\"><div class='avia-gallery-thumb'><a href=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Strom_auf_dem_Rhein_IMG_9806-1030x687.jpg\" 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auf den Weg gemacht. Ziel war es Lemmer noch zu erreichen. Ein paar Schleusen haben nicht ganz so lange \u00d6ffnungszeiten, also ging es fr\u00fch los.<br \/>\nDa der Wind auf dem Ijsselmeer ung\u00fcnstig stand haben wir uns entschlossen in Zwolle die Geldersche Ijssel zu verlassen und \u00fcber die Kan\u00e4le nach Lemmer zu fahren. Die festen Br\u00fccken auf dieser Strecke sind 6,5 Meter hoch, mein Ger\u00e4tetr\u00e4ger 5,00 Meter, das passt \ud83d\ude42<br \/>\nBl\u00f6de wurde es nur vor der Voorstersluis. Hier habe ich extra ein Niederl\u00e4ndischen Frachter nicht \u00fcberholt. Mein Plan war es das er uns die Br\u00fccken und Schleusen \u00f6ffnet und wir nur einfach hinterher fahren. Der Plan ging auch auf, bis zu Voorstersluis, da passten wir beide nicht hinein. . . . nachdem der Frachter geschleust wurde schaltete der Schleusenw\u00e4rter die Schleuse um, sie war nun gesperrt. Weder \u00fcber Funkt noch \u00fcber die Wechselsprechanlage war der Schleusenw\u00e4rter zu erreichen. Echt Bl\u00f6d!<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-1ba7kq-8696f2d9f0533308b451a31d4e88bd42 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Der einzige Weg nach Lemmer f\u00fchrte nun \u00fcber das Ketel- und Ijsselmeer. Bis Urk sollte der Wind noch 45 Grad von vorn kommen, dann direkt von der Seite. Es f\u00fchrt aber auch ein Kanal von Urk nach Lemmer, den werden wir auch nehmen. Aber erst am n\u00e4chsten Tag, ab 20 Uhr ist die Schleuse gesperrt.<br \/>\nIn Urk wird zu Zeit irgendein Kriegsfilm gedreht, daher ist der ganze \u00f6stliche Hafen gesperrt, der Parkplatz komplett mit Containern und Zelten zugebaut. Die eigentlich Stadt ist aber weiterhin einen Besuch wert. Auch wenn hier ungl\u00fccklicherweise das gute Fischrestaurant durch eine Hochzeit belegt war. OK, da gab es dann wieder Frikandel spezial \/ Fritten spezial. Das ist ja quasi mein Grundnahrungsmittel hier in den Niederlanden.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-11ymk2-058b5f0a3c08e5127fa3221b11bf9383 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Morgens um 7:30 ging es dann weiter. Durch die Urkersluis, auch hier muss man sich per Telefon anmelden . . . und was passiert . . . es kommt eine Ansage das die Schleuse technische Probleme hat . . . aber um 8:00 Uhr wird sie ge\u00f6ffnet. GottSeiDank, wenn das so weitergeht kommen wir ja nie in Lemmer an. Alles klappt aber gut und ich nehme noch den zwar teureren Weg durch Lemmer, daf\u00fcr ist es aber auch einfach durch die Stadt zu fahren. Mein Mast sorgt ja schon f\u00fcr Erstaunen.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-3gsje-2a893824be01b7fe944c38a32123a536\">\n#top .avia-gallery.av-3gsje-2a893824be01b7fe944c38a32123a536 .avia-gallery-thumb a{\nwidth:20%;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-gallery av-3gsje-2a893824be01b7fe944c38a32123a536 avia_animate_when_visible  avia-builder-el-8  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  avia_lazyload avia-gallery-animate avia-gallery-2'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><meta itemprop=\"contentURL\" content=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=330\"><div class='avia-gallery-thumb'><a href=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Leemsterfahrt_IMG_9930-687x1030.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Leemsterfahrt_IMG_9930-687x1030.jpg 687w, 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Also werde ich erst mal hier im Ferienpark festmachen und mich dann um eine Werft bem\u00fchen bei der ich den Mast stellen kann.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-27joi-201149356478fe67cbd0039242667e45 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Am Sonntag geht es dann per Mitfahrgelegenheit wieder in den Ruhrpott. Uwe muss arbeiten und ich bekomme noch ein paar Impfungen am Montag.<br \/>\nOK, ein paar Impfungen ist gut, die Arzthelferinnen fragten mich mit erstem Gesicht ob ich das wirklich so machen wolle, das hatten sie so bisher auch noch nicht. Vier Impfungen in einer Sitzung . . . auch meine \u00c4rztin meinte ich sollte morgen blo\u00df nicht viel machen und schon mal gleich ein paar Kopfschmerztabellen kaufen . . . andernfalls w\u00fcrde ich sie morgen nicht mehr m\u00f6gen \ud83d\ude09<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-gnray-c9a1d323e7d9f0cad625116ed2628da5 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Ist aber alles gutgegangen, ein wenig schlapp bin ich schon. Ich habe aber alle Termine auf morgen verschoben, so kann ich mich ganz in Ruhe um eine Werft k\u00fcmmern bei der ich den Mast stellen kann und um einen Liegeplatz f\u00fcr einen Monat. Ich muss ja noch ein paar mal zum impfen.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<section  class='av_textblock_section av-9l99m-b5f41a9be926196f8d91990c1d4b4b0d '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Einen g\u00fcnstigen Liegeplatz habe ich dann auch noch gefunden. In der Jachtwerft Maronier, direkt neben der Innenstadt. Nur 2 min bis zum Supermarkt und 3 min bis in die Stadt. Nun kann nichts mehr passieren.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='av-buildercomment av-9juca-4cd4fc419ef0a374fdb2e03e1acf413a'><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ok, hier sei zugegeben, so richtig l\u00e4sst sich das je eigentlich nicht als Fahrt bezeichnen. Es ging immer nur den Rhein hinunter, jetzt schon zum dritten Mal. Zweimal mit der RazFaz und nun mit der nOa.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":337,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,17,120,100,9,4,99],"tags":[],"class_list":["post-330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-14","category-deutschland","category-duisburg","category-lemmer","category-niederlande","category-noa","category-urk"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=330"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2726,"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions\/2726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segeljahre.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}