{"id":773,"date":"2012-10-15T17:54:52","date_gmt":"2012-10-15T15:54:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segeljahre.de\/?p=773"},"modified":"2019-03-27T15:26:37","modified_gmt":"2019-03-27T14:26:37","slug":"cascais-nichts-als-warten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=773","title":{"rendered":"Cascais &#8211; nichts als warten"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-frc7h-153962a5132c952f4cd228c9d8bbd25b\">\n#top .av-special-heading.av-frc7h-153962a5132c952f4cd228c9d8bbd25b{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-frc7h-153962a5132c952f4cd228c9d8bbd25b .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-frc7h-153962a5132c952f4cd228c9d8bbd25b .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-frc7h-153962a5132c952f4cd228c9d8bbd25b av-special-heading-h3  avia-builder-el-0  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '><h3 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >Cascais &#8211; nichts als warten<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-quqal-9700aa0face913750fbb819910be96de '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p lang=\"de-DE\">Wobei preiswert ist das hier in der Hochsaison nicht. Jeder der in Lissabon Geld hat, hat ein Schiff oder ein Haus, oder beides in Cascais. Ich habe noch nie eine so hohe f\u00fcnf Sterne Hoteldichte gesehen wie an dieser K\u00fcste.<\/p>\n<p lang=\"de-DE\">So, nun geht es los, ich muss den Motor reparieren lassen. Ein, zwei Werkst\u00e4tten angefragt, dann scheint eine passende gefunden. Technimarine, nochmal gehe ich nicht zu denen, daher mal die ganze Geschichte:<\/p>\n<p lang=\"de-DE\">Zuerst schien ich mir recht gut aufgehoben. Man m\u00fcsse sich den Motor mal anschauen, klar, wie sonst, ein Diesel geht ja auch nicht von allein aus. Der Kopf m\u00fcsse runter dann wisse man mehr. Kann ich verstehen, einen R\u00f6ntgenblick hat keiner, das dies auch Geld kostet ist auch klar. Also Kopf runter . . . schlechte Nachrichten. Die Kopfdichtung ist kaputt, und so wie es aussieht der Motorblock auch in Mitleidenschaft gezogen. Der Motor muss erst mal raus und komplett demontiert werden. Erst dann l\u00e4sst sich ein genauer Kostenvoranschlag machen. Leuchtet ein: also los.<\/p>\n<p lang=\"de-DE\">Einen Tag sp\u00e4ter alles klar, ca 1500 EUR plus die Teile, da m\u00fcsse er er aber erst mal fragen. Morgen, \u00dcbermorgen hat er einen Preis. OK, abgemacht. \u00dcbermorgen am Abend schaue ich mal vorbei . . . nee, der H\u00e4ndler hat nich&#8216; zur\u00fcckgerufen, aber morgen, da ist dann alles da. Mittlerweile habe ich schon eine Firma im Internet gefunden bei der man die Preise online sehen kann. Aber OK, Der n\u00e4chste Tag beginnt . . . und endet . . .keine Preise, nee, der H\u00e4ndler habe doch nicht angerufen, morgen aber sicher . . . auf meinen Hinweis mit dem Onlinepreis bekomme ich nur die Antwort: Online kaufen wir hier nix, lieber mit Menschen sprechen, das sei zuverl\u00e4ssiger . . . Aha denke ich soso . . . .Der n\u00e4chste Tag, wer denkt es . . .wieder keine Preise . . . und jeder Tag im Hafen kostet 40 EUR, da kann ich bald den ganzen Motor neu kaufen :-\/<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lktvh-81622f16c00bc342e35b0ea0e1f9deba\">\n#top .avia-gallery.av-lktvh-81622f16c00bc342e35b0ea0e1f9deba .avia-gallery-thumb a{\nwidth:33.3333%;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-gallery av-lktvh-81622f16c00bc342e35b0ea0e1f9deba avia_animate_when_visible  avia-builder-el-2  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  avia_lazyload avia-gallery-animate avia-gallery-1'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><meta itemprop=\"contentURL\" content=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=773\"><div class='avia-gallery-thumb'><a href=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/1_IMG_2856-1030x773.jpg\" 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OK, nach langem hin und her lasse ich es machen . . . ein neuer Motor kostet immerhin 6500 ohne irgendwas Einbau zzgl Getriebeanpassungen ect. Und f\u00fcr welchen Motor bekommt man nach 35 Jahren noch Teile . . .und der BUKH wird ja heute fast noch so gebaut. Also klar, ich lasse reparieren. Zwei Tage sp\u00e4ter dann . . . ich solle mal in die Werkstatt kommen. Also heisst es . . . der Motorblock sei doch mehr kaputt, das wird teurer hei\u00dft es . . . Also mal ganz im ernst, die haben den Motor seit zwei Wochen da liegen, machen und tun wie es immer hie\u00dft und nun merken sie das noch mehr kaputt ist . . . Mein Freund Toni sagte gleich . . . bau&#8216; den aus, schick den mir und er schickt den Motor wieder zur\u00fcck, das ginge sicherlich schneller und ist billiger.<\/p>\n<p lang=\"de-DE\">Nun hatten die Technimarine aber schon alles besorgt. Also gab es kaum ein zur\u00fcck. Na gut, dann sollen sie halt machen. Was soll ich sagen. Die Reparatur dauerte 6 in Worten sechs Wochen und kostet 5000EUR zzgl 1000 EUR Hafengeb\u00fchren. Ich lasse da nie wieder was machen!<\/p>\n<p lang=\"de-DE\">Das einzig sch\u00f6ne war, ich habe hier jede Menge netter Freunde kennengelernt zu denen ich heute noch Kontakt habe, teils weil sie auch als Kunden von Technimarine viel Leid ertragen mussten, teils weil sie den doch recht netten Hafen und seine sch\u00f6ne Umgebung genossen haben.<\/p>\n<p lang=\"de-DE\">Sch\u00f6n war auch Sue und Billy die ich in Dover kennengelernt habe zu treffen. Die beiden ankern erst mal draussen in der Bucht. So habe ich sie auf eine Dusche eingeladen . . . Wenn man drau\u00dfen ankert darf man die Hafeneinrichtungen ja nicht benutzen . . . Die beiden haben sich echt gefreut.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-8goyl-c5366fbbd508b14300b0e46366e5f9c0\">\n#top .avia-gallery.av-8goyl-c5366fbbd508b14300b0e46366e5f9c0 .avia-gallery-thumb a{\nwidth:33.3333%;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-gallery av-8goyl-c5366fbbd508b14300b0e46366e5f9c0 avia_animate_when_visible  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  el_before_av_comments_list  avia_lazyload avia-gallery-animate avia-gallery-2'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><meta itemprop=\"contentURL\" content=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/?p=773\"><div class='avia-gallery-thumb'><a href=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2_IMG_2902-1030x773.jpg\" data-srcset=\"https:\/\/www.segeljahre.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/2_IMG_2902-1030x773.jpg 1030w, 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