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# Segeljahre

Ein, zwei  Jahre auf dem Wasser

## Beiträge

- [Blog](https://www.segeljahre.de/?page_id=3471)
- [Winterlager in Vigo](https://www.segeljahre.de/?p=2480) - Im Winter bleibe ich in der Liceo Marina in Vigo. Die Marina ist wirklich schön gelegen, direkt im alten Stadtkern von Bouzas.
- [Lissabon und drumherum . . . und Aua](https://www.segeljahre.de/?p=1008) - Im Spätherbst ist es im Süden, um Lissabon herum am schönsten, die Menschen entspannter, immer noch warm genug um im T-Shirt draußen zu sitzen.
- [Kantabrien und das Baskenland](https://www.segeljahre.de/?p=2274) - Ein schönes Segelrevier, im Sommer ein wenig windstill, dafür im Winter umso rauer. Der Norden Spaniens ist aber sehr abwechslungsreich. Immer eine Reise wert!
- [Ille de Groix](https://www.segeljahre.de/?p=942) - Langsam wird es ja auch Zeit wieder über die Biskaya zu kommen, schon Ende August, das Wetter wird nicht besser. Auf dem Atlantik ist auch gerade kein Tief zu sehen.
- [La Coruna - Spanien :-)](https://www.segeljahre.de/?p=932) - Dann geht es also weiter nach La Coruna, leider ohne Wind, aber so weit ist es ja nicht, und dann bleibe ich auch erst mal einen ganzen Monat dort.
- [Portugal, auf nach Spanien](https://www.segeljahre.de/?p=914) - Da die nächsten zwei Tage gar kein Wind ist sowie Henk und Ton aus Madeira auch noch kommen wollen bleibe ich noch ein wenig in Cascais. Dann geht es nach Spanien.
- [Zurück in den Norden](https://www.segeljahre.de/?p=906) - Von Madeira geht es nun bei wenig Wind über Porto Santo nach Lissabon. 7 Tage auf dem Atlantik, nur eine Kaltfront zieht durch, Glück gehabt.
- [Die ersten Tage in der Nordsee](https://www.segeljahre.de/?p=9) - Endlich geht es weiter . . . hinein in die Nordsee, der neue Blister tut es richtig gut. Allein ist aber das küstennahe segeln schon sehr anstrengend.
- [Madeira](https://www.segeljahre.de/?p=888) - Nach einer Woche dreht der Wind passend für Madeira, so ist meine Zeit hier auch vorbei. Bis nach Madeira sind es ca 270 SM.
- [La Graciosa](https://www.segeljahre.de/?p=873) - Folgender Plan: der Wind kippt regelmäßig von NordNordOst auf Nord. Immer so von Zeit zu Zeit. Also, wenn er auf Nord schwenkt segle ich nach La Graciosa.
- [Kanarische Inseln](https://www.segeljahre.de/?p=853) - So geht es dann weiter. Bis nach Grand Canaria sind es ca 350 SM, das ist ja ein Wort, drei, vier Tage sollte ich da schon mal zugrunde legen.
- [Nord Afrika - Marokko](https://www.segeljahre.de/?p=832) - Mit besserem Wetter dann nach Marokko, welcher Hafen es den als erster sein soll steht nicht genau fest. Casablanca möchte ich gerne anlaufen ist nur gesperrt.
- [Strasse vom Gibraltar](https://www.segeljahre.de/?p=828) - Der erste mal durch die Strasse von Gibraltar. Mit Miguel überführe ich noch die Corage nach Malaga. Das Wetter ist gnädig. GottSeiDank.
- [Nordsee und Kanalquerung](https://www.segeljahre.de/?p=8) - Das nächste Mal segele ich den Englischen Kanal im April, immer gegen den Wind und dann noch die Strömung, das ist nicht mein. Aber es geht voran.
- [Golfo de Cadiz](https://www.segeljahre.de/?p=789) - Nach fünf Tagen steht der Wind gut, zwar 7 BFT aber aus Nord, da kann sich auf der kurzen Strecke keine richtige Welle aufbauen. So komme ich schnell nach Cadiz.
- [Cascais, nur weg von Cascais](https://www.segeljahre.de/?p=782) - Motor defekt und das in Cascais, extrem teuer hier. Ich habe mich lose mit Elsy und Miguel in Cadiz verabredet. Währen dessen wartet Udo in Puerto Santa Marie.
- [Cascais - nichts als warten](https://www.segeljahre.de/?p=773) - Preiswert ist das hier in der Hochsaison nicht. Jeder der in Lissabon Geld hat, hat ein Schiff oder ein Haus, oder beides in Cascais. Puhh, ich will schnell weg.
- [La Coruna bis Cascais (Lissabon)](https://www.segeljahre.de/?p=763) - Puhh, was ein Wind und was für Wellen. Dann geht auch noch der Motor kaputt, schlimmer kann es ja kaum kommen. Doch, Cascais ist richtig teuer :-/.
- [Biskaya - ein bisschen Sturm](https://www.segeljahre.de/?p=758) - So, nun ist alles für die Nacht vorbereitet. Ich bin ja noch nie bei 8 BFT gesegelt. Schon gar nicht allein bei Nacht. Mir bleibt ja nun nichts anderes mehr übrig
- [Südküste Englands](https://www.segeljahre.de/?p=7) - Die englische Kanalküste wird immer schöner je weiter man nach Westen segelt. Wow, ist das eine Landschaft und die Engländer sind supernett von Dover bis Falmouth.
- [La Coruna nach Lissabon](https://www.segeljahre.de/?p=504) - Weiter geht es in den Süden, Galizien im Winter ist schon kälter und nasser als der Süden Spaniens. Aber um Coruna und Finisterre ist im Winter zu windig.
- [Biskaya](https://www.segeljahre.de/?p=5) - Meine erste Biskaya Überquerung, ein wenig Bammel habe ich schon. Aber alles halb so wild, weit draussen passiert den Schiffen immer noch am wenigsten.
- [Viveiro – La Coruna – Warten aufs Paket](https://www.segeljahre.de/?p=445) - In den großen Hafenstäden entlang der Nord-Süd Route treffen sich viele Segler, gerade gegen Ende der Saison werden die Kontakte interessanter.
- [Lands End - Finisterre - Cabo Finisterre](https://www.segeljahre.de/?p=385) - Über die Biskaya zu segeln ist dank der Wettervorhersage kein Problem mehr. Dreimal Lands-End lassen sich auch nur hier finden. Schöne Segelreviere!
- [Los gehts](https://www.segeljahre.de/?p=358) - Rhein, Ijsselmeer, Nordsee, Englischer Kanal dann Atlantik, so lassen sich langsam die Anforderungen steigern. Und ja, endlichm nach zwei Jahren geht es los!
- [Ijsselmeer](https://www.segeljahre.de/?p=351) - Endlich zum erstem Mal segeln, wow, die Reinkes segeln sich richtig gut, ich bin beeindruckt. Der Gittermast macht sich auch gut.
- [Duisburg - Lemmer](https://www.segeljahre.de/?p=330) - Endlich auf dem Wasser und weg aus Deutschland, so lässt sich das Gefühl am besten beschreiben. Die Vorbereitung lief ja auch lang genug, da ist es eine Freude.
- [Asturien - Land des Cidre](https://www.segeljahre.de/?p=2270) - Im Norden Spaniens eine wunderbaren Landschaft. Viel grün, viele Wälder, viele Berge, viel Cidre und ein schönes Segelrevier. Die Menschen sind wunderbar.
- [Galicien](https://www.segeljahre.de/?p=1839) - Galizien, der nasse Teil Spaniens, alles quatsch, schön ist es hier im Sommer und Winter, gut, das grün kommt nicht ohne Regen. Das Essen ist hervoragend.
- [Bis hinter Finisterre . . .](https://www.segeljahre.de/?p=1834) - Gegen den Nordwind vor Portugal geht es die Küste hinauf. Viele schöne Hafenstädte liegen hier, Nazare, Figuera da Foz, Porto, Vigo, Coruna
- [Endlich - Auf in den Norden](https://www.segeljahre.de/?p=1713) - Die schöne Zeit in Portugal und Lissabon geht zu ende. Am Tejo ist das Leben preiswert und schön, die Menschen nett und das Essen gut. Was will ich mehr.
- [Lissabon im Winter](https://www.segeljahre.de/?p=1606) - Lissabon im Winter ist schöner als im Sommer, weniger Touristen, viel schöneres Licht. Einfach entspannter. Seixal ist ein Besuch wert. Ein wunderbarer Ort.
- [Zurück nach Spanien - Winterlager in Portugal](https://www.segeljahre.de/?p=1435) - Die Spanische südliche Atlantikküste ist sehr schön, nicht so von ausländischen Touristen verdorben. Viel schöne Gegend. Gibraltar ist aber nicht meins.
- [Von Cadiz nach Gibraltar](https://www.segeljahre.de/?p=1395) - Andalusien im Sommer ist völlig anders als im Winter. Mir gefällt der Winter besser, mehr grün. Gibraltar ist nicht so meins, vom Bangers and Mash abgesehen.
- [Rota – Spanien - Yeah](https://www.segeljahre.de/?p=1363) - So schön die Zeit in Portugal am Ende doch war, nun geht es nach Spanien. Bald komme ich wieder, aber ein wenig will ich auch noch entdecken, Gibraltar zum Beispiel.
- [Get stucked . . . Lisbon again](https://www.segeljahre.de/?p=1328) - Lissabon hält mich noch ein wenig fest. Trotz des Wartens ist es doch nett, wenn auch der Sommer mörderisch heiß. Das Stadtfest Santo António ist phantastisch!
- [Leinen los!](https://www.segeljahre.de/?p=13) - Start in Duisburg, endlich, mit gelegtem Mast . . . zwei, maximal drei Tage zum Ijsselmeer. Wurde ja auch langsam Zeit, eigentlich wollte ich ja im Mai los.
- [Lissabon – Endlich geht es weiter.](https://www.segeljahre.de/?p=1250) - Lissabon, auch die andere Seite des Tejo ist wunderbar, die Menschen hilfsbereit und freundlich. Das Leben preiswert. Der Tagus Yacht Center empfehlenswert.
- [Doesburg nach Lelystadt](https://www.segeljahre.de/?p=12) - Doesburg nach Lelystad, immerhin 100 Flußkilometer und 25 Seemeilen, irgendwann muß ich mich ja mal wieder an frühes aufstehen gewöhnen. Immerhin in zwölf Stunden . . .
- [Ijsselmeer - Die erste Woche](https://www.segeljahre.de/?p=11) - Endlich im Ijsselmeer angekommen, der Mast wird gestellt. Ein paar Freunde kommen noch zu Besuch, dann wird die RazFaz mit dem Gittermast zum ersten Mal gesegelt.
- [Ijsselmeer - die zweite Woche](https://www.segeljahre.de/?p=10) - Nach Stavoren geht es wieder nach Makkum, die Telefonkarte muss ja mittlerweile dort eingetroffen sein, geht ja gar nicht anders!
- [Joa - die nOa](https://www.segeljahre.de/?p=962) - Nach einem halben Jahr der Suche habe ich sie endlich gefunden, eine Reinke 13 M mit Gittermast, ein bisschen 'runtergekommen sieht sie aus . . .aber egal
- [Zurück im Wasser](https://www.segeljahre.de/?p=258) - Endlich es ist geschafft. Jochen musste mich unbedingt als erster zu Wasser bringen. Das hieß für mich um 7.00 Uhr bereits fertig dazustehen.
- [Taufe](https://www.segeljahre.de/?p=278) - Vielen Dank an alle die mit mir die Schiffstaufe gefeiert haben. Es war ein wirklich schöner Abend!
- [Verzögerungen . . . Verzögerungen . . .](https://www.segeljahre.de/?p=299) - Leider wird sich meine Abfahrt nun noch ein wenig nach hinten verschieben: Der Grund dafür sind einige Defekte aber das ist ja immer so. Er wird noch werden.

## Seiten

- [For Sale](https://www.segeljahre.de/) - Reinke 13M zu verkaufen. Bullet proof / Orca proof / Blauwasseryacht mit Gittermast
- [Impressum](https://www.segeljahre.de/?page_id=24) - Impressum - Verantwortlich für den Inhalt - Ralf-Armin Zaeske - Raz -
- [For Sale - More pictures](https://www.segeljahre.de/?page_id=3487) - Reinke 13M zu verkaufen. Bullet proof / Orca proof / Blauwasseryacht mit Gittermast
- [Dies und Das](https://www.segeljahre.de/?page_id=626) - Blauwasserthemen rund ums Schiff die sich so erst mal nicht unterbringen ließen.
- [Gittermast](https://www.segeljahre.de/?page_id=609) - Dies ist jetzt schon der zweite Gittermast den ich habe - ich will keinen anderen mehr - Blauwasser geeignet - Langfahrt fest und äußerst praktisch
- [Schiff](https://www.segeljahre.de/?page_id=26) - Eine Reinke 13M mit Gittermast. Eine gelungene Kombination wie ich meine, Eine Übersicht der Langfahrt - Ausstattung.
- [Linkliste](https://www.segeljahre.de/?page_id=234) - Blauwasser: übersicht über interessante und nützliche Tools sowie Blogs denen ich folge
- [Crew](https://www.segeljahre.de/?page_id=29) - Als Einhandsegler ist die Stammcrew überschaubar. Hier mag ich mich kurz vorstellen wollen. Freunde sind jederzeit willkommen.
- [Reiseroute](https://www.segeljahre.de/?page_id=240) - Gesegelte Reiseroute sowie ein Ausblick auf die weitere Reise. Es wird eine schöne Auszeit auf dem Wasser - Eine Reinke 13 m segelt um die Welt
- [Hafenbeschreibungen](https://www.segeljahre.de/?page_id=725) - Eine Liste der Häfen, die ich so besucht habe, eine kurze Beschreibung zu dem was mir so aufgefallen ist. Positives wie negatives

## Portfolio Einträge

- [Amora/Seixal - Tagus Yacht Center - 2017 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1132) - Wenn in Portugal um Lissabon herum Reparaturen anstehen ist das Tages Yacht Center sicherlich die erste Wahl, Sergio und Raphael sind sehr hilfsbereit und nett. Eigentlich kann man alle Arbeiten selber machen, oder machen lassen, was einem lieber ist.
- [Agadir - 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1133) - Hier hat der Imray nicht gelogen. Die Stadt selber hat nach dem Erdbeben nicht mehr so viel zu bieten. Sie ist meiner Meinung nach ein wenig dem Massentourismus verfallen.
- [Stelendam - 2012 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1155) - Hier habe ich beide Male nur an dem Festmacher vor der Schleuse gelegen, einmal die maximal erlaubten 3Tage, das andere Mal nur eine Nacht. Die Frittenbude an der Schleuse hat auch Internet und ist wirklich zu empfehlen.
- [Cascais – 2012 / 2013 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1118) - Preise für Haupt und Nebensaison. In der Hauptsaison ist extremst teuer. Stege sortiert nach Schiffsgrößen. Besucher „normaler Schiffe“ werden immer in das westliche Basin geleitet. Sehr nette Betreuung, auch mit Service. Wasser und Strom am Steg, Internet auch.
- [Lorient - 2013 / 2014](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1164) - Ich habe hier einen ganzen Winter verbracht. Die Stadt selber ist jetzt nicht so schön, was sie wohl dem zweiten Weltkrieg zu verdanken hat. Sie ist wohl ob der U-Boot Basis gut zerbombt worden. Ausser den Bunkern ist wenig älteres als vor 1950 an Gebäuden in der Stadt zu finden.
- [Viveiro - 2016 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1166) - Eine schön Stadt am Ende des Ria Viveiro, ich war nur drei Tage dort um auf besseres Wetter zu warten. Will sagen viel habe ich nicht gesehen. Aber die Stadt ist mit vielen kleinen Kaffees und Restaurants versorg, die preiswertes gutes Essen haben.
- [Duisburg – Meidericher Schiffswerft - 2006-2009, 2010-2012, 2014-2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1170) - Schon der lange Zeitraum den ich hier verbracht habe lässt erahnen, das es mir hier ganz gut gefallen hat. Gut, das andere was die Zahlen sagen, meine Schiffe hatten immer ein Refit nötig.
- [Bayonna - 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1169) - Schon im Vorfeld habe ich immer wieder von Briten gehört wie schön der Ort denn sein soll. Ist er auch, eine super Ankerbucht in einer Malerischen Umgebung. Eine Promenade mit vielen Restaurants und Kaffees.
- [Muxia - 2013 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1168) - Auch im Ria Camarinias gelegen, direkt auf der Steuerbordseite des Ria. 2012 konnte man nur an der Hafenmauer liegen, Ende 2013 war der Hafen komplett fertig und ich konnte mir eine von 200 Boxen aussuchen. Der Hafenmeister ist extremst nett, so habe ich für eineinhalb Tage nur einen Tag bezahlt.
- [Camarinias - 2012 / 2013 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1167) - Auch so ein schöner Ria den es sich immer wieder lohnt anzulaufen. Die Einfahrt ist bei wind aus Nord oder Ost nicht immer ratsam. Aber einmal in dem Ria ist man von allen Seiten gut geschützt. Ggf ist ein verholen auf die Seite der Ortschaft Muxia empfehlenswert.
- [Port Tudy - 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1165) - Wieder einmal bin ich wo hingekommen wo ich eigentlich gar nicht hin wolle. Die Ile de Groix und der Hafen in Port Tudy gegenüber von Lorient. Die Insel Ile de Groix ist eine kleine exklusive Insel. Hier scheinen alle die in Paris Geld über haben ein Häuschen zu haben.
- [Camaret sur Mer - 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1163) - Eigentlich wollte ich ja nach Brest, mir wurde der Hafen aber ans Herz gelegt, ich solle in jedem Fall dort vorbei. Es hat sich gelohnt, gut ich habe jetzt keinen Vergleich zu Brest, ich war ja nicht da, aber die Stadt ist schon schön. Ich würde nur bei meinem nächsten Besuch nicht mehr den ersten Hafen auf der Steuerbordseite nehmen.
- [L'Aber Wrack - 2014](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1162) - Auch so ein Hafen auf den ich widriger Umstände halber angelaufen habe und ihn eigentlich so schnell nicht verlassen wollte. Die Einfahrt ist zwar ob der vielen Felsen bei schwierigen Bedingungen nicht unbedingt zu empfehlen, aber sicher einen Besuch wert.
- [Dieppe - 2014](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1161) - Eigentlich wollte ich mir die Französische Kanalküste sparen, gut das meine Starterbatterie kaputt ging und das Wetter umschlug. So bin ich nach Dieppe gekommen. Und es war gut so. Der Hafen liegt direkt in der Stadt und die Stadt ist wirklich schön, viel Historie, und fast viel schöne: Viel Gegend.
- [Boulonge sur Mer - 2014](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1160) - Im Imray steht, das es gut ist diesen Hafen an der sonst so kargen Küste zu haben. In der Tat, auf der der Reise nach Norden, von Dieppe kommend ist der Hafen ein Segen. Ich hatte dank des Neerstroms 9 Stunden mit der Strömung hier in. Genau passend für mich.
- [Dünkirchen - 2012 / 2014 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1159) - Das erste Mal habe ich an dem Porte du Grande Large Hafen auf der Backbordseite festgemacht und war für einen Tag in der Stadt. Das blöde war nur, die Duschen waren morgens kalt und auch nirgends was zu finden das durch Geld das Wasser aufwärmt.
- [Niewpoort - 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1158) - Also was soll ich sagen. Ich war nur für 4 Stunden in dem Hafen um auf die passende Tide zu warten. Das sollte mich ich glaube 5 EUR kosten. Das fand ich echt unverschämt, gerade da ich auch an einem Dauerlieger festgemacht und noch nicht mal eine Box belegt hatte.
- [Blankenberge - 2012 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1157) - Hier habe ich immer nur für eine Nacht festgemacht um auf die passende Strömung zu warten. Der Hafen wird von mehreren Segelvereinigungen betrieben, die sich das Hafengebiet aufteilen.
- [Neltje Jans - 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1156) - Hier bin ich nur Abends eingelaufen und den nächsten Morgen wieder weg. Der Festmacher draussen vor der Schleuse kostet nix.
- [Amsterdam - 2009 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1153) - Ich zähle zu Amsterdam mal Durgerdam dazu. Durgerdam liegt noch vor dem Buiten Ij und ist ein wirklich schöner Ort. Hier kann man entweder vor Anker liegen oder in dem Hafen direkt im Ort unterkommen.
- [Scheveningen - 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1154) - Auch hier war ich nur für eine Nacht um auf die passende Strömung zu warten die mich weiter Richtung Südweste bringen sollte. Lt. Imray sollte man sich hier per UKW in dem Fischereihafen melden.
- [Enkhuizen - 2009 / 2012 / 2014](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1151) - Der Compangiehafen ist wirklich nett. Der Ort selber auch, wirklich typisch Niederländisch, wenig deutsche Touristen hier, die Westseite des Ijsselmeeres halt.
- [Lelystadt - 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1150) - Ich habe eine Woche in dem Hafen der Skips Maritiem gelegen. Total ab vom Schuss und relativ teuer. Lelystadt selber ist ja auch nur eine Retortenstadt.
- [Medemblik - 2009 / 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1149) - Ich habe hier immer im Pelikanhafen gelegen. Da ist es zwar in den Boxen immer ein wenig eng, aber sonst echt nett.
- [Makkum - 2009 / 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1148) - Ich habe immer in der Marina Makkum gelegen. Die Marina ist zwar ein wenig aus der Stadt raus, dafür bietet sie aber die Möglichkeit zum Be und Entladen direkt auf den Steg zu fahren. Schön ist die Marina allerdings nicht.
- [Stavoren - 2006 / 2009 / 2010 / 2012 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1147) - Hier hat meine RazFaz ursprünglich gelegen. Ich finde die Stadt schön. OK, im Sommer ist es auch hier überlaufen, aber ich finde die ganze Stadt hat sich nicht so sehr auf den Tourismus ausgerichtet wie andere.
- [Lemmer - 2006 / 2009 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1146) - In Lemmer gibt es mehrere Häfen, alle vor den Schleusen sind in der Regel teurer als die hinter den Schleusen. Mir hat es hier nicht so gut gefallen, egal in welchem Hafen ich gelegen habe. Es sind mir einfach zu viele Deutsche hier.
- [Urk - 2006 / 2009 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1145) - Eigentlich war Urk eine Insel, durch die „Verpolderung“ ist Urk dann mit dem Festland verbunden. Im Herzen sind die Urker aber immer noch ein „Inselvolk“. Viele kommen hier her um sich ins Päckchen zu legen.
- [Delfzijl - 2009 / 2015](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1144) - Die Segelvereinigung Neptunus betreibt den Jachthafen in Delfzijl. Die kompletten Sanitären Anlagen sind auf einem Schwimmponton untergebracht. Lustig dabei ist das die Duschen sich unter Wasser befinden.
- [Vilamoura - 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1143) - Mir wurde ja schon im Vorfeld davon abgeraten hier vorbeizuschauen. Es sollte leider die Wahrheit sein. Ich bin hier nur einer Sturmwarnung wegen eingelaufen.
- [El Puerto de Santa Maria - 2012 / 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1142) - Der Hafen liegt 5 Gehminuten von der Innenstadt entfernt. Er wird von einer Seglervereinigung betrieben. Leider ist er auch der teuerste in der Bucht, mag sein das dies am guten und schnellen Internet liegt.
- [Rota - 2012 / 2013 / 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1141) - Rota besitzt nebem dem Stadthafen eine große Militärbasis der Amerikaner. Es ist schon manchmal beeindruckend was da so für Schiffe ein und auslaufen.
- [Gijon - 2012 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1140) - Die Altstadt um den Hafen herum ist wirklich sehenswert. Im Hafenbüro kann man sich für einen kleinen Euro Fahrräder leihen und so die Gegend erkunden es lohnt sich.
- [A Coruna – 2012 / 2013 / 2016 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1139) - In La Coruna gibt es drei Häfen, ich habe immer den Stadthafen der vom Real Club Nautico de La Coruna betrieben wird angelaufen. Die Marina Seco ist richtig weit weg vom Schuss, die Marina Coruna die vom selben Inhaber betrieben wird ist so groß . . .
- [Falmouth – 2012 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1138) - Ich denke ein muss für jeden der die Englische Küste bereist. Hier ist in jedem Fall gleich der erste Hafen der Falmouth Harbor Commisionars anzulaufen. Ich bin beim ersten mal bis zu der Marina Falmouth durchgefahren, hier aber schnell wieder weg.
- [Torquay - 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1137) - Ich bin in Torquay der Tide und des Windes wegen eingelaufen. Sie werben in der Stadt damit die Englische Reviera zu sein. So viele Touries wir hier rumlaufen scheint das wirklich so zu sein.
- [Poole - 2012](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1136) - Auch hier bin ich nur der Tide wegen hin. Den Ort selber habe ich nicht gesehen. Ich bin im ersten Jachthafen eingelaufen der auf dem weg lag. Die Einfahrt in die Bucht ist wirklich lang. Mit 55 GBP für ein 10 Meter Schiff war der auch extremst teuer.
- [Brighton – 2012 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1135) - edit + x Clone Element Brighton – 2012 / 2016 edit + x Clone Element Ich habe Brighton immer nur zum abwarten auf die nächste Tide verwendet. Mir ist der Hafen mit seinem Mastenwald einfach zu groß. Er ist wie aus der Retorte neben die alte interessante Stadt Brighton geschossen.
- [Dover - 2012 / 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1134) - Anmelden per Funk bei der Port Control ist Pflicht, geht aber auch einfach von der Lippe. Beim Hafen muss man auch Länge und Tiefgang parat haben. GGF sollte man darauf hinweisen wann man gedenkt den Hafen verlassen zu wollen.
- [Seixal - 2016 / 2017 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1131) - Seixal ist wirklich eine schöne kleine Stadt. Den Steg den die Seixalenser als Nautisches Centrum bezeichnen ist wirklich schön. Am Steg liegt es sich recht nett, die Hafenmeister und die Mädels im Touristenbüro, die den Steg betreuen sind extremst nett und hilfsbereit.
- [Cadiz – 2012 / 2013 / 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1130) - Beide Häfen liegen weit ab am Ende des Wellenbrechers. In die Stadt sind es ca 15 min zu Fuss. Die Stadt selber ist aber einen längeren Aufenthalt wert. Real Club Nautico de Cadiz und Puerto America
- [La Graciosa - 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1129) - Die Insel mit dem Hafen ist ein riesen Naturpark. Es muss vorher eine Genehmigung eingeholt werden! Ich hatte das Glück des kleinen Schiffes, da waren noch genug Kapazitäten frei. Der Hafen ist wunderschön gelegen, direkt an dem Dorf.
- [Las Palmas - Puerto de la Luz – 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1128) - Der Hafen ist sicherlich einer der preiswerten in der Gegend. Er liegt direkt und der Stadt, manchmal ist es durch die Strasse ein wenig unruhig. Das ist mir aber immer noch lieber als bei 40° in der Sonne in einem der anderen Häfen zu liegen.
- [Funchal – 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1127) - Ich habe in Funchal direkt in der Marina in der Stadt gelegen. Die ist allerdings in der Regel so voll, das sich nur ein Platz an der Hafenmole findet. Allerdings ist es bei dem Schwell kein großes Vergnügen dort zu liegen.
- [Porto Santo – 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1126) - Ich habe in diesem Hafen nur Nacht und einen Tag gelegen und war eigentlich nur mit Reparaturen beschäftigt. Ich habe den Hafen aber trotzdem als sehr angenehm in Erinnerung.
- [Ijmuiden – 2012 / 2014](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1125) - Ich habe den Hafen in Ijmuiden nie besonders gemocht. Der Hafen liegt schon ein wenig von der Stadt entfernt. Supermärkte sind nur extrem teure im Hafen vorhanden.
- [Sesimbra – 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1123) - Entgegen der in dem Imray Handbuch gibt es keinen Rezeptionssteg am Kopfende des ersten Steges. Ich hatte Glück, das an dem ersten Steg gleich ein paar deutsches Pärchen gelegen hat, die mich gleich in eine freie Box gelotst und mit beim festmachen geholfen haben.
- [Lissabon - Parque de Nacioes - 2016](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1124) - Ein wirklich schöner Hafen ich fahre dort gerne hin. Der Hafen liegt ein wenig abseits, am Ende von Lissabon. Der Hafen verfügt über eigene Schleusen diese sollen den Hafen vor weiterer Versandung schützen, tagsüber sind die Schleusen in der Regel offen.
- [Figueira da Foz - 2016 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1120) - Der Hafen liegt direkt an der Stadt, die Markthalle direkt gegenüber dem Hafen, hier bekommt man wirklich alles Brot, Früchte, Gemüse, Fisch, Fleisch, Sonnenhüte.
- [Porto – Leixoes – 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1122) - Der Hafen wird ja als bei jedem Wetter anlaufbar beschrieben. Das ist sicherlich so. Bei Südwinden wird es schwierig, aber bestimmt machbar. Das erste was mir jedoch aufgefallen ist: das Wasser ist fürchterlich schmutzig.
- [Lissabon – Doca da Alcantara - 2016 / 2017 / 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1119) - Entgegen dem Handbuch muss ich sagen, die Brücke des 25 April hört man auch hier immer noch, egal von wo der Wind weht. Die Preise sind im Winter so teuer wie in Cascais.
- [Peniche – 2013](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1121) - Ich bin hier nur für einen Tag untergekommen, daher habe ich nicht so viel von der Stadt gesehen. Mich interessieren auch historische Gebäude nicht so sehr wie die Stadt so wie sie sich aktuell darstellt.
- [Gibraltar - 2017 - Queensway Quay Marina](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1443) - Die Liegeplätze sind preiswerter als in den Appa Häfen. Ich würde ja immer in die Queensway Quay Marina fahren, die liegt einfach günstiger zur Stadt und ist nicht so trubelig und laut.
- [La Linea - 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1446) - Die spanische Seite des Felsens. Die Stadt ist nicht so mein Ding, ein, zwei Tage ist es schon ganz nett, aber dann . . . aber das ist Ansichtssache.
- [Algeciras - 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1448) - Hier gibt es drei Club betriebene Marinas. Per Funk sollte man vorher anfragen ob Platz vorhanden ist. Für meine nOa hatte sie nur in einer Marina Platz und mit 13 Meter ging auch nichts größeres mehr an die Mooringleine.
- [Chipiona - 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1450) - Oberhalb des nördlichen Endes der Bucht von Cadiz hatte ich Chipiona bisher immer „links“ liegen gelassen. Das war falsch. Als Appa Hafen hat er leider auch kein Internet.
- [Mazagon - 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1452) - Auch dieser Hafen gehört zur Appa. Bei der Rundung des langen Wellenbrechers sollte man aufpassen, da setzt schon ein harter Strom. Einmal auf dem Rio Odiel ist es dann nicht mehr so schlimm.
- [Huelva - 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1454) - Eine Clubbetriebene Marina, hier muss man schon besser spanisch sprechen können. Die Marineros sprechen nichts anderes. Im Büro geht auch englisch.
- [Punta Umbria - 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1456) - Auf der Webseite dieses APPA Hafens war für Mai 2017 eine Sonar Bild hinterlegt, das die aktuelle Barre darstellt. Auf die Betonnung sollte man sich auf gar keinen Fall verlassen
- [Vila Real de Santo Antonio - 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1458) - Auch hier ist es eigentlich nur bei Hochwasser und ohne Schwell ein gutes und sicheres Einlaufen möglich. Die Betonnung liegt auch nicht immer richtig, es ist daher ein Einlaufen nur mit Tiefenmesser möglich
- [Barbate - 2017](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1472) - Die Stadt ist im jedem Fall einen Besuch wert. Es ist zwar ein weiter Weg um das komplette Hafenbecken herum, aber es gibt schöne kleine preiswerte Tapasbars
- [Vicedo - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1809) - Der Hafen ist nur für Schiffe bis maximal 8 Meter ausgelegt. Größere Schiffe können ggf an der Hafenmauer festmachen.
- [Barquero - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1811) - In dem Ria lässt sich hervorragend ankern. In dem Fluss ginge das auch, hier herrscht aber schon mal 4-5 Knoten Strom in Spring Zeiten.
- [Povoa de Varzim - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1813) - Ich war nur eine Nacht hier und habe am nächsten Tag noch ein wenig eingekauft. Mir hat es neben den Preisen (ca 20 EUR bei 13 Metern in der Nebensaison) ganz gut gefallen.
- [Vigo - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1815) - Das es sich bei Vigo um eine Großstadt handelt lässt sich auf den ersten Blick nicht verheimlichen.
- [Foz - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1817) - Ein kleiner Hafen der sich auch nur HW +- eine Stunde anlaufen lässt.
- [Nazare - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1825) - Der Hafen ist günstig, liegt aber ein wenig Abseits der Stadt. man läuft hier gern 15 min hin. es liegen viele Schrauber an Land.
- [San Esteban de Pravia - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1958) - Hier sollte nur bei HW -1 bis HW eingelaufen werden. Bei ablaufendem Wasser steht da eine blöde Welle in der Einfahrt. Die Pier ist wirklich groß.
- [Ribadeo - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1960) - Netter Hafen an einer netten Stadt. Ein wenig teuer, es lohnt sich mal nach einem Hafenpass zu fragen, dann gibt es 15-20%.
- [Navia - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1962) - Hier kann man bis zu 5 Tage umsonst am Steg liegen. Der Präsident des Yachtclubs bringt persönlich ein Registrierungsformular, Stadtplan und Wimpel des . . .
- [Luarca - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=1964) - Entgegen dem Revierführer liegen hier nur noch 3 Bojen an denen festgemacht werden kann. Die meisten die hier anlegen verschwinden aber nach einem Tag wieder . . .
- [Tazones - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2061) - Hier lässt es sich für größere Schiffe nur vor Anker liegen. Schiffe bis ca 9 Meter können noch am Fingersteg festmachen, der kostet dafür dann auch nichts.
- [El Puntal - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2163) - Entgegen den Hafenplänen ist das Bassin nicht komplett aus 2 Meter gebaggert.
- [Ribadasella - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2165) - Die Einfahrt ist um Hochwasser +3 / -2 Stunden herum möglich. Der Ort ist ein wenig touristisch, aber nicht wirklich schlimm. Ich würde es eher quirlig beschreiben . . .
- [Llanes - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2167) - Die Hafeneinfahrt ist nicht gerade sehr breit, ca 6 Meter. Der Gastlieger ist direkt der erste Steg auf der Backbordseite un ca 20 meter lang.
- [San Vicente da Barquera - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2169) - Hier lässt es sich nur ankern, ist ja eigentlich nicht schlimm. Blöde fand ich nur, es gibt nicht so viele Stege wo es sich anlanden lässt.
- [Candas - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2431) - Ähnlich wie Luanco ist es eine kleines nettes Städchen das sich zu erkunden lohnt, die Kneipengegend ist schon groß und wird auch gut von den Einheimischen genutzt.
- [Luanco - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2429) - Die Stadt ist schon ganz nett, der Hafen ist preiswert und wenn man das Glück hat direkt am Steg an dem auch das Hafenbüro liegt festmachen zu können ist es auch nicht weit zur Dusche und in die Stadt.
- [Aviles - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2427) - Aviles ist jetzt nicht so mein geworden. Schon allein die fahrt in den Ria, gleich am Anfang ein riesiges Industriegebiet.
- [Bilbao / Getxo / Santurzi - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2177) - Ich wills mal schnell machen. Bilbao ist nur fürs Gugenheim und noch einen Tag für die Stadt gut. Mir hat es da sonst gar nicht gefallen. Teuer ist's, übers Ohr gehauhen wird man . . .
- [Santander - 2018](https://www.segeljahre.de/?portfolio=2075) - Ich war nun zum zweiten mal wieder in der Marina Santander von der aus die Stadt nur mit Bus oder Fahrrad zu erreichen ist. Extremst teuer . . .

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